39101-3ja0a
1、優れた材料技術: 特殊CVジョイント鋼#55 を使用し 、内部構造を最適化するために 焼きならし処理を実施し 、製品の性能と寿命を大幅に向上させます。
2、保証されたOE精度: すべての重要な寸法、コンポーネント、シール面は OE仕様に一致するように製造されており、完璧でシームレスなフィット感と最適な機能を保証します。
3、完全な組み立て: 当社のドライブシャフトは、すぐに取り付けるために 必要なハブナットとボルトを含む、 標準の完全な組み立てとして提供されます 。
4、革新的な軽量設計: 摩擦溶接 中空シャフト技術を利用した当社の設計は、従来の中実シャフトと比較して 軽量化 と 優れた耐震性能を実現し 、同時に厳しい強度要件を完全に満たします。

当社は、 優れた素材と特殊な処理により、 Infiniti QX60 交換部品を差別化しています。
高度なスチール: ハーフ シャフトは 高強度 4340 CR-MOLY スチールから作られ、 中間周波焼き入れ を使用して処理されます。これにより、-60℃から200℃までの極端な温度域でもシャフトの性能を維持することができます。
性能上の利点: 当社の摩擦溶接 中空シャフトは、 従来の中実オプションよりも 軽量で 、 耐震性能の向上 と車両のハンドリングの向上に貢献します。
OE標準ブーツ: 高密度の輸入 ネオプレンブーツを使用しており、-40℃から120℃まで耐性があり、強力なステンレス鋼のクランプで固定されています。
1、優れた材料技術: 特殊CVジョイント鋼#55 を使用し 、内部構造を最適化するために 焼きならし処理を実施し 、製品の性能と寿命を大幅に向上させます。
2、保証されたOE精度: すべての重要な寸法、コンポーネント、シール面は OE仕様に一致するように製造されており、完璧でシームレスなフィット感と最適な機能を保証します。
3、完全な組み立て: 当社のドライブシャフトは、すぐに取り付けるために 必要なハブナットとボルトを含む、 標準の完全な組み立てとして提供されます 。
4、革新的な軽量設計: 摩擦溶接 中空シャフト技術を利用した当社の設計は、従来の中実シャフトと比較して 軽量化 と 優れた耐震性能を実現し 、同時に厳しい強度要件を完全に満たします。

当社は、 優れた素材と特殊な処理により、 Infiniti QX60 交換部品を差別化しています。
高度なスチール: ハーフ シャフトは 高強度 4340 CR-MOLY スチールから作られ、 中間周波焼き入れ を使用して処理されます。これにより、-60℃から200℃までの極端な温度域でもシャフトの性能を維持することができます。
性能上の利点: 当社の摩擦溶接 中空シャフトは、 従来の中実オプションよりも 軽量で 、 耐震性能の向上 と車両のハンドリングの向上に貢献します。
OE標準ブーツ: 高密度の輸入 ネオプレンブーツを使用しており、-40℃から120℃まで耐性があり、強力なステンレス鋼のクランプで固定されています。
| 自動車システム | 自動送信部品 |
| OEM番号 | 39101-3ja0a |
| 車モデル | インフィニティQX60 L50の場合 |
| 車両容量 | 3.5L |
| 車の年 | 2013-2019 |
| フィッティング位置 | 左 |
| 認証 | ISO9001、TS16949、SGS、CE |
当社の製造プロセスは、 の認証によって証明されている最高基準を満たしています ISO9001、TSI6949、SGS、CE。 OE標準の スプラインブローチ処理 と徹底的な品質チェックを適用します。 以上にわたり 20 年 ドライブ シャフトと CV ジョイント に注力してきた当社は、 85% 以上の車種をカバーし、お客様の調達ニーズに幅広く対応できることを保証します。
| 自動車システム | 自動送信部品 |
| OEM番号 | 39101-3ja0a |
| 車モデル | インフィニティQX60 L50の場合 |
| 車両容量 | 3.5L |
| 車の年 | 2013-2019 |
| フィッティング位置 | 左 |
| 認証 | ISO9001、TS16949、SGS、CE |
当社の製造プロセスは、 の認証によって証明されている最高基準を満たしています ISO9001、TSI6949、SGS、CE。 OE標準の スプラインブローチ処理 と徹底的な品質チェックを適用します。 以上にわたり 20 年 ドライブ シャフトと CV ジョイント に注力してきた当社は、 85% 以上の車種をカバーし、お客様の調達ニーズに幅広く対応できることを保証します。
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