MR515191 MR515192
| アイテム名 | ドライブシャフト / cv車軸 |
| 自動車システム | 自動送信システム |
| OEM番号 | MR515191 MR515192 |
| 車モデル | 三菱パジェロH6 H7 1.8L 2.0L 1999-2007の場合 |
| フィッティング位置 | フロントアクスルの左 /右 |
| 保証 | 30,000〜50,000 km |
| 認証 | ISO9001、TS16949、CE |
| 納期 | 在庫3〜5日で迅速な配達、生産アイテムの場合、リードタイムを交渉する必要があります |
三菱パジェロドライブシャフト のGJF (部品番号: MR515191、MR515192 )は、シームレスなパフォーマンス、高強度、および耐摩耗性を提供するように設計されています。正確なトルク伝達とハンドリングの安定性を強化する必要があるPajeroモデルに適しています。
ドライブシャフトの重要な機能には次のものがあります。
送電: ギアボックスからホイールへの回転エネルギーを転送します。
衝撃吸収: より滑らかな乗り物の振動とトルクの変動を処理します。
柔軟なジョイントサポート: 動きを改善するための 高品質の CVジョイントを装備しています。
耐久性: 熱処理されたスチールと保護ダストブーツで製造され、困難な道路状況に耐える。
Pajero Driveシャフトには、通常のアフターマーケット部品とは一線を画す高度なテクノロジーが組み込まれています。
シームレススチールチューブ: 軽量設計を維持しながら、最大の強度を提供します。
熱処理プロセス: 疲労に対する金属の硬度と耐性を高めます。
CVジョイント設計: ステアリングおよびサスペンションの動きの下で車輪を滑らかに表現できます。
保護ダストブーツ: 柔軟性と亀裂抵抗のための熱可塑性エラストマー(TPE)で作られています。
グリース前潤滑: 関節は、摩擦を減らすために高温リチウムグリースで密閉されています。
各製品は次の検査を受けます。
寸法精度テスト - 正確なOE適合を保証します。
動的バランステスト - 高速での振動を防ぎます。
トルク持久力テスト - 長期にわたる信頼性を確認します。
騒音と振動テスト - 運転の快適さを保証します。
塩スプレーテスト - 腐食や過酷な環境から保護します。
Drivetrain Solutionsの20年 以上の専門知識により、GJFはグローバルディストリビューター、小売業者、修理ワークショップの間で信頼できる名前になりました。
すべてのドライブシャフトは、 OE-Spec寸法で生成されます。これにより、部品番号MR515191およびMR515192を使用する三菱パジェロモデルとの正確な互換性が保証されます。
私たちは 、防止防止保護のためにCVジョイントは合金鋼で作られており、耐久性と耐摩耗性を高めます。 リン処理 を受ける プレミアムシームレススチールチューブを使用しています。
各ドライブシャフトは、 異なる負荷条件下で安定した性能を保証するために、振動、バランス、および騒音テストも実施されます。 500,000を超える疲労テストを通過します。
当社の製品ラインは 、日本、韓国語、アメリカ、ヨーロッパ、中国のブランドを含む三菱パジェロの場合、世界の車両アプリケーションの95%をカバーしています。 ドライブシャフトアセンブリ と関連コンポーネントの全範囲を提供します。
GJFは 大規模な既製の在庫を維持し、 3〜5日 以内にPajeroドライブシャフトを出荷することができます。これは、タイムリーな配達を求めている卸売業者や小売業者にとって強い利点です。
当社のテクニカルチームは、インストール、トラブルシューティング、製品の選択に関するガイダンスを提供し、顧客が製品だけでなく完全なソリューションも受け取るようにします。
このドライブシャフトは、特別に設計されています。
車両モデル: 三菱パジェロ
OEM参照番号: MR515191、MR515192
ドライブタイプ: モデルの仕様に応じて、 両方の フロントアクスルアプリケーションに適しています。
典型的なアプリケーションシナリオ:
毎日の通勤と長距離運転
強力なトルク伝達が必要なオフロード条件
摩耗または破損したOEドライブシャフトの交換
信頼できるパフォーマンスを求めているパジェロ所有者の予防保守
互換性メモ: 正しい装備を確保するために注文する前に、常に OEM番号 と 車両の詳細を確認してください。


| アイテム名 | ドライブシャフト / cv車軸 |
| 自動車システム | 自動送信システム |
| OEM番号 | MR515191 MR515192 |
| 車モデル | 三菱パジェロH6 H7 1.8L 2.0L 1999-2007の場合 |
| フィッティング位置 | フロントアクスルの左 /右 |
| 保証 | 30,000〜50,000 km |
| 認証 | ISO9001、TS16949、CE |
| 納期 | 在庫3〜5日で迅速な配達、生産アイテムの場合、リードタイムを交渉する必要があります |
三菱パジェロドライブシャフト のGJF (部品番号: MR515191、MR515192 )は、シームレスなパフォーマンス、高強度、および耐摩耗性を提供するように設計されています。正確なトルク伝達とハンドリングの安定性を強化する必要があるPajeroモデルに適しています。
ドライブシャフトの重要な機能には次のものがあります。
送電: ギアボックスからホイールへの回転エネルギーを転送します。
衝撃吸収: より滑らかな乗り物の振動とトルクの変動を処理します。
柔軟なジョイントサポート: 動きを改善するための 高品質の CVジョイントを装備しています。
耐久性: 熱処理されたスチールと保護ダストブーツで製造され、困難な道路状況に耐える。
Pajero Driveシャフトには、通常のアフターマーケット部品とは一線を画す高度なテクノロジーが組み込まれています。
シームレススチールチューブ: 軽量設計を維持しながら、最大の強度を提供します。
熱処理プロセス: 疲労に対する金属の硬度と耐性を高めます。
CVジョイント設計: ステアリングおよびサスペンションの動きの下で車輪を滑らかに表現できます。
保護ダストブーツ: 柔軟性と亀裂抵抗のための熱可塑性エラストマー(TPE)で作られています。
グリース前潤滑: 関節は、摩擦を減らすために高温リチウムグリースで密閉されています。
各製品は次の検査を受けます。
寸法精度テスト - 正確なOE適合を保証します。
動的バランステスト - 高速での振動を防ぎます。
トルク持久力テスト - 長期にわたる信頼性を確認します。
騒音と振動テスト - 運転の快適さを保証します。
塩スプレーテスト - 腐食や過酷な環境から保護します。
Drivetrain Solutionsの20年 以上の専門知識により、GJFはグローバルディストリビューター、小売業者、修理ワークショップの間で信頼できる名前になりました。
すべてのドライブシャフトは、 OE-Spec寸法で生成されます。これにより、部品番号MR515191およびMR515192を使用する三菱パジェロモデルとの正確な互換性が保証されます。
私たちは 、防止防止保護のためにCVジョイントは合金鋼で作られており、耐久性と耐摩耗性を高めます。 リン処理 を受ける プレミアムシームレススチールチューブを使用しています。
各ドライブシャフトは、 異なる負荷条件下で安定した性能を保証するために、振動、バランス、および騒音テストも実施されます。 500,000を超える疲労テストを通過します。
当社の製品ラインは 、日本、韓国語、アメリカ、ヨーロッパ、中国のブランドを含む三菱パジェロの場合、世界の車両アプリケーションの95%をカバーしています。 ドライブシャフトアセンブリ と関連コンポーネントの全範囲を提供します。
GJFは 大規模な既製の在庫を維持し、 3〜5日 以内にPajeroドライブシャフトを出荷することができます。これは、タイムリーな配達を求めている卸売業者や小売業者にとって強い利点です。
当社のテクニカルチームは、インストール、トラブルシューティング、製品の選択に関するガイダンスを提供し、顧客が製品だけでなく完全なソリューションも受け取るようにします。
このドライブシャフトは、特別に設計されています。
車両モデル: 三菱パジェロ
OEM参照番号: MR515191、MR515192
ドライブタイプ: モデルの仕様に応じて、 両方の フロントアクスルアプリケーションに適しています。
典型的なアプリケーションシナリオ:
毎日の通勤と長距離運転
強力なトルク伝達が必要なオフロード条件
摩耗または破損したOEドライブシャフトの交換
信頼できるパフォーマンスを求めているパジェロ所有者の予防保守
互換性メモ: 正しい装備を確保するために注文する前に、常に OEM番号 と 車両の詳細を確認してください。

