39101-JN10C

日産ティアナJ32Z (OEM番号: 39101-JN10C ) 向けに設計された GJF オートパーツドライブシャフトは、最新の車両伝送システムの厳格な基準を満たすように設計された高性能の自動車コンポーネントです。大手中国に拠点を置くメーカーであるGJFのコア製品として、このドライブシャフトは耐久性、効率、精度を組み合わせて、エンジンとホイール間のスムーズな電力伝達を確保します。
アフターセールスの交換とバルク購入に最適であり、 MOQ (最小注文数量)のない柔軟性を提供し、小さな修理店や大規模なディストリビューターが同様にアクセスできるようにします。 に支えられている 1年間の保証(または30,000〜60,000キロメートル) 顧客は、長期的な信頼性を信頼できます。により、車両のメンテナンスのダウンタイムが最小限に抑えられます。 迅速な配達 (在庫のあるアイテムの場合は3〜5日)単一のユニットまたはバルクの注文が必要かどうかにかかわらず、GJFはワンストップソリューションを提供し、包括的なトランスミッションシステムの修理用の互換性のあるCVジョイントとCVブーツを備えたこのドライブシャフトを補完します。
パラメーター | 詳細 | パラメーター | 詳細 |
OEM番号 | 39101-JN10C | 自動車システム | 自動送信部品 |
車モデル | 日産ティアナJ32Z の場合 | 材料 | 鋼鉄 |
車両容量 | 3.5L | 認証 | ISO9001、TS16949、SGS、CE |
車の年 | 2008-2012 | 保証 | 1年 / 30,000〜60,000 km |
フィッティング位置 | 左 | 納期 | 在庫:3〜5日 |
ドライブシャフトは、減衰の消費を最小限に抑え、伝送効率を高める 特別な曲率構造を備えています 。このデザインは、より滑らかな運転体験を保証するだけでなく、コンポーネントのサービス寿命を延長し、頻繁な交換の必要性を減らします。
その製品チャネルは 、積載能力を大幅に改善するこれにより、パフォーマンスを損なうことなく、都市の通勤から荒れた地形まで、さまざまな運転条件に適しています。対角チャネル構造を採用しています。
保護シースは、 独立した材料式を使用して作られており、高温および低温に並外れた耐性を与えます。これにより、熱を焦がすか凍結する寒さであろうと、極端な気象条件での安定性が保証され、環境要因による早期摩耗が防止されます。
各ユニットは、アセンブリ中に 追加の逆描画プロセスを受け 、その後完全に検査とテストが行われます。この厳格な品質管理により、すべてのドライブシャフトが安全基準を満たし、障害のリスクを最小限に抑え、信頼できる操作を確保します。
GJF オートパーツドライブシャフト(39101-JN10C)は、 2008年から2012年の間に 3.5Lエンジンでで広く使用されています: 製造された日産ティアナJ32Zモデル 向けに特別に設計されています。
・トランスミッションシステムオーバーホール用の自動車修理店。
・アフターマーケット部品を供給する卸売ディストリビューター。
・商用または民間の日産車両用のフリートメンテナンスサービス。
・GJF製品は、互換性と信頼性のために大陸全体で信頼されているため、世界中の市場を輸出しています。
主要なアプリケーションを超えて、GJFのCVジョイントとブーツの範囲とシームレスに統合されており、伝送機能を復元するための完全なソリューションを提供します。
このドライブシャフトは、GJFの品質へのコミットメントを例示しており、7,000を超えるSKU(OE仕様)と自動制作ワークショップが精度を確保しています。プロのアフターセールスチームに支えられており、日産車両用の耐久性のある高性能の自動パーツを探している人にとっては、信頼できる選択肢です。


日産ティアナJ32Z (OEM番号: 39101-JN10C ) 向けに設計された GJF オートパーツドライブシャフトは、最新の車両伝送システムの厳格な基準を満たすように設計された高性能の自動車コンポーネントです。大手中国に拠点を置くメーカーであるGJFのコア製品として、このドライブシャフトは耐久性、効率、精度を組み合わせて、エンジンとホイール間のスムーズな電力伝達を確保します。
アフターセールスの交換とバルク購入に最適であり、 MOQ (最小注文数量)のない柔軟性を提供し、小さな修理店や大規模なディストリビューターが同様にアクセスできるようにします。 に支えられている 1年間の保証(または30,000〜60,000キロメートル) 顧客は、長期的な信頼性を信頼できます。により、車両のメンテナンスのダウンタイムが最小限に抑えられます。 迅速な配達 (在庫のあるアイテムの場合は3〜5日)単一のユニットまたはバルクの注文が必要かどうかにかかわらず、GJFはワンストップソリューションを提供し、包括的なトランスミッションシステムの修理用の互換性のあるCVジョイントとCVブーツを備えたこのドライブシャフトを補完します。
パラメーター | 詳細 | パラメーター | 詳細 |
OEM番号 | 39101-JN10C | 自動車システム | 自動送信部品 |
車モデル | 日産ティアナJ32Z の場合 | 材料 | 鋼鉄 |
車両容量 | 3.5L | 認証 | ISO9001、TS16949、SGS、CE |
車の年 | 2008-2012 | 保証 | 1年 / 30,000〜60,000 km |
フィッティング位置 | 左 | 納期 | 在庫:3〜5日 |
ドライブシャフトは、減衰の消費を最小限に抑え、伝送効率を高める 特別な曲率構造を備えています 。このデザインは、より滑らかな運転体験を保証するだけでなく、コンポーネントのサービス寿命を延長し、頻繁な交換の必要性を減らします。
その製品チャネルは 、積載能力を大幅に改善するこれにより、パフォーマンスを損なうことなく、都市の通勤から荒れた地形まで、さまざまな運転条件に適しています。対角チャネル構造を採用しています。
保護シースは、 独立した材料式を使用して作られており、高温および低温に並外れた耐性を与えます。これにより、熱を焦がすか凍結する寒さであろうと、極端な気象条件での安定性が保証され、環境要因による早期摩耗が防止されます。
各ユニットは、アセンブリ中に 追加の逆描画プロセスを受け 、その後完全に検査とテストが行われます。この厳格な品質管理により、すべてのドライブシャフトが安全基準を満たし、障害のリスクを最小限に抑え、信頼できる操作を確保します。
GJF オートパーツドライブシャフト(39101-JN10C)は、 2008年から2012年の間に 3.5Lエンジンでで広く使用されています: 製造された日産ティアナJ32Zモデル 向けに特別に設計されています。
・トランスミッションシステムオーバーホール用の自動車修理店。
・アフターマーケット部品を供給する卸売ディストリビューター。
・商用または民間の日産車両用のフリートメンテナンスサービス。
・GJF製品は、互換性と信頼性のために大陸全体で信頼されているため、世界中の市場を輸出しています。
主要なアプリケーションを超えて、GJFのCVジョイントとブーツの範囲とシームレスに統合されており、伝送機能を復元するための完全なソリューションを提供します。
このドライブシャフトは、GJFの品質へのコミットメントを例示しており、7,000を超えるSKU(OE仕様)と自動制作ワークショップが精度を確保しています。プロのアフターセールスチームに支えられており、日産車両用の耐久性のある高性能の自動パーツを探している人にとっては、信頼できる選択肢です。
