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数量: | |
39100-3TA0A
GJF
製品仕様:
アイテム名 | ドライブシャフト |
自動車システム | 自動送信システム |
OEM番号 | 39100-3TA0A |
車モデル | 日産アルティマL33 3.5L 2012-2017の場合 |
フィッティング位置 | 正面右 |
保証 | 30,000〜50,000 km |
認証 | ISO9001、TS16949、CE |
納期 | 在庫3〜5日で迅速な配達、生産アイテムの場合、リードタイムを交渉する必要があります |
GJF CV車軸設計について:
GJF車軸は OEM標準のデザインで設計されており、2つの製品タイプを提供します
摩擦溶接中空車軸
従来の固体車軸と比較して 軽量 を達成しながら強度を維持します。
より滑らかな電力伝達のための優れた 振動抵抗 。
スライド中間シャフト設計
ドライブラインアセンブリで 軸方向の長さの補正 を可能にし、動的な車両条件に適応します。
両端に 中心固定されたユニバーサルジョイント を特徴とし、 大きな関節角度用に最適化され、操縦性と耐久性が向上します。
故障した車軸シャフトの診断方法:
1、ABS/トラクションコントロール警告灯
摩耗したスプラインは、ホイール速度センサーデータを破壊します。
OBD-IIコードチェック:C0200-C0245シリーズは、しばしば 車軸障害に関連しています。
2、目に見える物理的損傷
曲がったシャフト(衝撃から)またはピットされたジョイントには、すぐに交換する必要があります。
DIYチェック:ジャックアップ車両、遊びの検査中にホイールを回転させます。
プロのヒント:
車軸シャフトをペアで交換してください!不一致の摩耗パターンは、異なる損傷を促進します。
製品仕様:
アイテム名 | ドライブシャフト |
自動車システム | 自動送信システム |
OEM番号 | 39100-3TA0A |
車モデル | 日産アルティマL33 3.5L 2012-2017の場合 |
フィッティング位置 | 正面右 |
保証 | 30,000〜50,000 km |
認証 | ISO9001、TS16949、CE |
納期 | 在庫3〜5日で迅速な配達、生産アイテムの場合、リードタイムを交渉する必要があります |
GJF CV車軸設計について:
GJF車軸は OEM標準のデザインで設計されており、2つの製品タイプを提供します
摩擦溶接中空車軸
従来の固体車軸と比較して 軽量 を達成しながら強度を維持します。
より滑らかな電力伝達のための優れた 振動抵抗 。
スライド中間シャフト設計
ドライブラインアセンブリで 軸方向の長さの補正 を可能にし、動的な車両条件に適応します。
両端に 中心固定されたユニバーサルジョイント を特徴とし、 大きな関節角度用に最適化され、操縦性と耐久性が向上します。
故障した車軸シャフトの診断方法:
1、ABS/トラクションコントロール警告灯
摩耗したスプラインは、ホイール速度センサーデータを破壊します。
OBD-IIコードチェック:C0200-C0245シリーズは、しばしば 車軸障害に関連しています。
2、目に見える物理的損傷
曲がったシャフト(衝撃から)またはピットされたジョイントには、すぐに交換する必要があります。
DIYチェック:ジャックアップ車両、遊びの検査中にホイールを回転させます。
プロのヒント:
車軸シャフトをペアで交換してください!不一致の摩耗パターンは、異なる損傷を促進します。