GJF は、以下の用途に向けて設計されたドライブトレインおよびトランスミッション システム コンポーネントの信頼できるセレクションを提供します。 三菱車、 含む ランサー、アウトランダー、パジェロ、ASX、トリトン(L200)、ミラージュ、デリカ。三菱モデルは、日常の運転から過酷な環境まで幅広く使用されており、強力な耐荷重性と長期安定した性能を備えたトランスミッション部品が求められます。
この三菱カテゴリには次のものが含まれます ドライブシャフト（等速アクスル）、インナー等速ジョイント、アウター等速ジョイント、等速ブーツ、中間シャフト、ホイールハブベアリング、すべては、さまざまな車両プラットフォームや製造年にわたって三菱ドライブトレインのレイアウトに適合するように開発されました。
三菱用GJFドライブシャフト 高張力鋼と強化シャフト構造を使用して製造されており、高負荷条件下でも信頼性の高いトルク伝達をサポートします。精密な加工とダイナミックバランスにより、高速道路走行時やオフロード走行時の振動を軽減し、スムーズな動作を維持します。
の 内側と外側の等速ジョイント 最適化された接合形状と表面硬化プロセスを使用して設計されており、衝撃、摩耗、頻繁な角度変更に対する耐性が向上しています。この設計により、ステアリング操作や凹凸のある路面での走行時に安定した等速出力をサポートします。
過酷な環境下でも接合部の性能を守るために、 GJF CV ブーツ 高温、低温、グリース漏れ、ひび割れに強い耐久性のあるゴム素材を使用しています。 中間シャフト 安定した回転を確保し、長いシャフト構成でのドライブトレインのストレスを最小限に抑えるために、厳密なアライメント制御で製造されています。
さらに、 GJFホイールハブベアリング 高い耐荷重、信頼性の高いシール、低摩擦構造を備えており、スムーズな車輪の回転、騒音の低減、運転の安全性の向上を実現します。
自動化された生産ラインと標準化された品質検査により、GJF は世界のアフターマーケットの販売代理店、小売店、組立工場から信頼される一貫した三菱トランスミッション ソリューションを提供します。
