44500-SMA-J00

| アイテム | ドレテール |
| 製品名 | 伝送中間シャフト |
| OEMリファレンス | 44500-SMA-J00 |
| 互換性のある車モデル | ホンダアコードCP1 2.0 5AT 2008-2013の場合 ホンダアコードCR1 2.0 CVT 2014-2015の場合 ホンダスピリオールCU1 CU2 2.0 5AMT 2013-2014の場合 ホンダスピリオールCU5 CU6 2.0 CVT 2015-2016の場合 |
| エンジンとトランスミッション | 5AT、CVT、または5AMTで2.0L |
| 材料 | 高強度鋼 |
| 表面処理 | 腐食防止コーティング |
| 製造プロセス | 精密加工 +熱処理 |
| パッケージング | GJFブランドの赤&シルバーパッケージ、保護シーリング付きの個別ボックス |
トランスミッション 中間シャフトは、 トランスミッション出力をドライブシャフトとホイールハブに接続する重要なドライブトレインコンポーネントです。それは、パワーをスムーズかつ確実に伝達し、安定した車両の性能を確保する上で重要な役割を果たします。
この特定の 中間シャフト(44500-SMA-J00)は、 Accord CP1、Accord CR1、およびHonda Spirior CUシリーズ を含む幅広い ホンダモデル向けに設計されています。あなたの車が 5ATオートマチックトランスミッション、CVTシステム、または5AMTギアボックスを使用するかどうかにかかわらず、この部品はOEMレベルの互換性、高い耐久性、および長期にわたるサービスを提供するために構築されています。
車軸シャフト、サポートシャフト、または半分のシャフト とも呼ばれる中間シャフトは、前輪駆動と高度な伝送システムを備えた最新の車両で不可欠です。彼らは:
左と右の駆動ホイールの間に等しい電力分布を維持します。
振動とドライブラインの不均衡を減らします。
トルク透過効率を改善します。
長期的なドライブトレインの安定性とパフォーマンスをサポートします。
この ホンダアコード /ホンダスピリオール中間シャフトは、 車両が交換後に元の乗り心地、静かさ、およびハンドリングの安定性を維持することを保証します。
OEレベルのフィットメント - OEM 44500-SMA-J00の直接交換、手間のかからないインストールを確保します。
プレミアム材料 - 腐食防止コーティングを備えた高強度合金鋼で作られています。
精密機械加工 - 騒音、振動、および過酷さ(NVH)を減らすためにバランスが取れています。
パフォーマンスの向上 - トランスミッションからホイールへのスムーズな電力伝達を保証します。
長いサービスライフ- 実証済みの耐久性のために 500,000を超える疲労サイクル に耐えるようにテストされました 。
費用対効果の高い交換 - 競争力のあるアフターマーケットの価格設定でOEの品質を提供します。
すべての GJF中間シャフトは 、以下を含む厳格な品質管理手順を受けます。
寸法精度テスト - 正確なOE適合を保証します。
硬度と強度テスト - 重い負荷の下での耐久性を確認します。
動的バランステスト - ノイズと振動を減らします。
疲労テスト- 長寿命を保証する 500,000サイクル 以上。
塩スプレーテスト - 腐食防止性能を確認します。
これらのテストに合格することにより、当社の製品は 安定した性能、耐久性、安全性を確保します.
以来 1999、GJFは以下を含む製造 ドライブトレインコンポーネントを専門としています。
ドライブシャフト
CVジョイント
CVブーツ
ホイールハブベアリング
伝送中間シャフト
私たちのブランドは際立っています:
広範なカバレッジ:日本、韓国語、ヨーロッパ、アメリカ、中国語、および新しいエネルギー車をカバーする自動車モデルの95%以上。
大規模な在庫の可用性:迅速な注文の履行のための既製の部品。
グローバルな顧客ベース:60か国以上の卸売業者、小売業者、および組立工場から信頼されています。
プロの品質管理:すべての製品バッチの厳格なマルチステップテスト。
OEM標準エンジニアリング:工場の仕様に合わせたり超えるように設計されています。
この 中間シャフト は以下に適しています
車両の修理とメンテナンス - 破損または摩耗したOEシャフトを交換して、パフォーマンスを回復します。
自動車サービスセンター - Common Honda Accord&Spirior Repairsの在庫。
小売および卸売業 - ディストリビューターと再販業者のための高需要の部分。
アセンブリと製造 - 自動車組立ラインの信頼できるコンポーネント。
都市道路、高速道路、長距離旅行での 安定した運転体験 を保証します。
OEM部品番号が車両に一致することを確認してください。
設置中にCVジョイント、ブーツ、およびベアリングを検査します。
フィッティングする前に、スプラインに適切な潤滑剤を塗布します。
メーカーの仕様に応じて、すべてのボルトをトルクします。
プロフェッショナルツールを使用して、組み立て中の損傷を避けます。
異常な振動またはノイズを定期的に確認してください。
亀裂やグリースの漏れがないか、ブーツを点検します。
ドライブトレインコンポーネントに負担をかける積極的な運転習慣を避けてください。
過度の摩耗の兆候が現れた場合は、すぐに交換してください。
質問がある場合は、お気軽に お問い合わせください。連絡先情報を残してください。私たちは常にあなたとの友好的な協力を構築するための助けを提供する準備ができています!


| アイテム | ドレテール |
| 製品名 | 伝送中間シャフト |
| OEMリファレンス | 44500-SMA-J00 |
| 互換性のある車モデル | ホンダアコードCP1 2.0 5AT 2008-2013の場合 ホンダアコードCR1 2.0 CVT 2014-2015の場合 ホンダスピリオールCU1 CU2 2.0 5AMT 2013-2014の場合 ホンダスピリオールCU5 CU6 2.0 CVT 2015-2016の場合 |
| エンジンとトランスミッション | 5AT、CVT、または5AMTで2.0L |
| 材料 | 高強度鋼 |
| 表面処理 | 腐食防止コーティング |
| 製造プロセス | 精密加工 +熱処理 |
| パッケージング | GJFブランドの赤&シルバーパッケージ、保護シーリング付きの個別ボックス |
トランスミッション 中間シャフトは、 トランスミッション出力をドライブシャフトとホイールハブに接続する重要なドライブトレインコンポーネントです。それは、パワーをスムーズかつ確実に伝達し、安定した車両の性能を確保する上で重要な役割を果たします。
この特定の 中間シャフト(44500-SMA-J00)は、 Accord CP1、Accord CR1、およびHonda Spirior CUシリーズ を含む幅広い ホンダモデル向けに設計されています。あなたの車が 5ATオートマチックトランスミッション、CVTシステム、または5AMTギアボックスを使用するかどうかにかかわらず、この部品はOEMレベルの互換性、高い耐久性、および長期にわたるサービスを提供するために構築されています。
車軸シャフト、サポートシャフト、または半分のシャフト とも呼ばれる中間シャフトは、前輪駆動と高度な伝送システムを備えた最新の車両で不可欠です。彼らは:
左と右の駆動ホイールの間に等しい電力分布を維持します。
振動とドライブラインの不均衡を減らします。
トルク透過効率を改善します。
長期的なドライブトレインの安定性とパフォーマンスをサポートします。
この ホンダアコード /ホンダスピリオール中間シャフトは、 車両が交換後に元の乗り心地、静かさ、およびハンドリングの安定性を維持することを保証します。
OEレベルのフィットメント - OEM 44500-SMA-J00の直接交換、手間のかからないインストールを確保します。
プレミアム材料 - 腐食防止コーティングを備えた高強度合金鋼で作られています。
精密機械加工 - 騒音、振動、および過酷さ(NVH)を減らすためにバランスが取れています。
パフォーマンスの向上 - トランスミッションからホイールへのスムーズな電力伝達を保証します。
長いサービスライフ- 実証済みの耐久性のために 500,000を超える疲労サイクル に耐えるようにテストされました 。
費用対効果の高い交換 - 競争力のあるアフターマーケットの価格設定でOEの品質を提供します。
すべての GJF中間シャフトは 、以下を含む厳格な品質管理手順を受けます。
寸法精度テスト - 正確なOE適合を保証します。
硬度と強度テスト - 重い負荷の下での耐久性を確認します。
動的バランステスト - ノイズと振動を減らします。
疲労テスト- 長寿命を保証する 500,000サイクル 以上。
塩スプレーテスト - 腐食防止性能を確認します。
これらのテストに合格することにより、当社の製品は 安定した性能、耐久性、安全性を確保します.
以来 1999、GJFは以下を含む製造 ドライブトレインコンポーネントを専門としています。
ドライブシャフト
CVジョイント
CVブーツ
ホイールハブベアリング
伝送中間シャフト
私たちのブランドは際立っています:
広範なカバレッジ:日本、韓国語、ヨーロッパ、アメリカ、中国語、および新しいエネルギー車をカバーする自動車モデルの95%以上。
大規模な在庫の可用性:迅速な注文の履行のための既製の部品。
グローバルな顧客ベース:60か国以上の卸売業者、小売業者、および組立工場から信頼されています。
プロの品質管理:すべての製品バッチの厳格なマルチステップテスト。
OEM標準エンジニアリング:工場の仕様に合わせたり超えるように設計されています。
この 中間シャフト は以下に適しています
車両の修理とメンテナンス - 破損または摩耗したOEシャフトを交換して、パフォーマンスを回復します。
自動車サービスセンター - Common Honda Accord&Spirior Repairsの在庫。
小売および卸売業 - ディストリビューターと再販業者のための高需要の部分。
アセンブリと製造 - 自動車組立ラインの信頼できるコンポーネント。
都市道路、高速道路、長距離旅行での 安定した運転体験 を保証します。
OEM部品番号が車両に一致することを確認してください。
設置中にCVジョイント、ブーツ、およびベアリングを検査します。
フィッティングする前に、スプラインに適切な潤滑剤を塗布します。
メーカーの仕様に応じて、すべてのボルトをトルクします。
プロフェッショナルツールを使用して、組み立て中の損傷を避けます。
異常な振動またはノイズを定期的に確認してください。
亀裂やグリースの漏れがないか、ブーツを点検します。
ドライブトレインコンポーネントに負担をかける積極的な運転習慣を避けてください。
過度の摩耗の兆候が現れた場合は、すぐに交換してください。
質問がある場合は、お気軽に お問い合わせください。連絡先情報を残してください。私たちは常にあなたとの友好的な協力を構築するための助けを提供する準備ができています!
