44500-T7J-H00
仕様：
| 自動車システム | 自動送信部品 |
| アイテム名 | 車軸中間シャフト |
OEM番号 | 44500-T7J-H00 |
| アプリケーションカーモデル： | ホンダXR-V RU1 RU5 1.8 CVTの場合 ホンダベゼルの場合 |
| 認証 | ISO9001、TS16949、SGS、CE |
中間 シャフト は、最新の車両のドライブラインおよび伝送システムの重要な成分です。その主な役割は、接続し、 トランスミッション出力を ドライブホイールに 安定した効率的な電力伝達を可能にすることです。高品質の中間シャフトがないと、振動、ノイズ、不均一な電力供給などの問題が発生し、快適さとパフォーマンスの両方が減少します。
この製品 - 自動トランスミッションパーツ中間シャフト（OEMリファレンス：44500-T7J-H00） - 特別に設計されています。
ホンダXR-V RU1 / RU5 1.8 CVT
ホンダベゼル（1.8 CVT）
熱処理された高強度鋼と高度な精密機械加工 を使用して構築された このシャフトにより、OEMレベルの互換性と長期耐久性が保証されます。摩耗または破損した工場部品に最適な交換を提供し、車両にスムーズなパフォーマンスを提供し、ドライブラインの信頼性を回復します。
メカニック、ディストリビューター、および自動車所有者の場合、 信頼できる中間シャフトアセンブリを選択すると 、故障が少なく、メンテナンスコストの削減、運転体験が改善されます。
運転の快適性の改善 - 振動の減少と滑らかな動作。
より良い取り扱い安定性 - バランスの取れたドライブライン関数は、より安全な制御を保証します。
コスト効率 - 長期にわたる耐久性により、交換が少なくなります。
安心 - 12か月の保証は、信頼できる保護を提供します。
OEM交換は、
直接交換用のホンダの元の仕様を満たすか、それを超えるように設計されています。
摩耗、疲労、腐食に抵抗するために、
熱処理で合金鋼 から製造された 耐久性のある建設。
最適化された電力伝達は、
連続可変トランスミッション（CVT） を備えた車両にスムーズなトルク配信を提供します.
騒音と振動の減少は、
ドライブラインの振動を減らし、ドライバーの快適性と車両の安定性を改善するのに役立ちます。
毎日の運転のストレスに耐えるように設計された
長いサービス寿命、厳しい条件下で耐久性を確保します。
簡単なインストール
精密フィット設計により、変更なしで直接交換できます。
保護表面コーティングは
錆を防ぎ、シャフトの寿命を延ばします。
材料： 高強度熱処理鋼
機能： トランスミッションとホイールの間にトルクを転送し、振動を減らし、ドライブラインシステムのバランスをとる
条件： 100％新しい交換部品
保証： 12か月 / 30,000〜60,000 km
パッケージ： ニュートラルボックス、GJFブランドパッケージ、またはカスタマイズされたパッケージ
1999年以来の専門的な専門知識 - 25年以上にわたるドライブラインおよび送信システムに焦点を当てています。
OEMレベルの精度 - Honda仕様を厳密な寸法精度で一致させるために製造されています。
品質保証 - 各シャフトは、 500,000の疲労サイクル と動的バランステストを受けます。
世界の車両カバレッジ - 日本、韓国語、アメリカ、ヨーロッパ 、中国の車両に適しています。
大規模な在庫、MOQなし - 船内在庫は、世界中の迅速な配達を保証します。
カスタマーサポート - すべてのクライアントが利用できる技術支援とアフターセールスサービス。
互換性を確認します： インストール前に OEM部品番号 44500-T7J-H00を確認してください。
他のコンポーネントの検査： フィッティングの前に、CVジョイント、シール、およびベアリングを摩耗のために調べます。
トルク仕様に従ってください： ホンダファクトリーサービスマニュアルに基づいて、適切なトルク設定を使用します。
正しいツールを使用してください： プロフェッショナルツールは、シャフトを損傷することなく適切にフィットします。
潤滑： 必要に応じて、推奨グリースを適用します。
道路試験： 設置後、テストドライブを実行してスムーズな動作を確認します。
定期的なチェック： スケジュールされた車両メンテナンス中にドライブライン部品を検査します。
ホンダXR-V RU1 RU5 1.8 CVT Vezel（44500-T7J-H00）の自動トランスミッションパーツ中間シャフトは、 信頼 性が高く費用対効果の高いドライブラインソリューションに最適です。高品質の材料で構築され、耐久性をテストしたこのシャフトは、 スムーズな電力供給、振動の減少、および拡張サービス寿命を保証します.
GJFの自動車部品 を使用すると、専門の製造、厳格な品質管理、および世界的な供給能力の恩恵を受けることができます。あなたが車の所有者、整備士、またはディストリビューターであろうと、当社の中間シャフトはあなたが必要とするパフォーマンスと信頼性を提供します。
ホンダXR-VまたはVezelをプレミアム中間シャフトでアップグレードし、車両のドライブラインのパフォーマンスを自信を持って復元します。
仕様：
| 自動車システム | 自動送信部品 |
| アイテム名 | 車軸中間シャフト |
OEM番号 | 44500-T7J-H00 |
| アプリケーションカーモデル： | ホンダXR-V RU1 RU5 1.8 CVTの場合 ホンダベゼルの場合 |
| 認証 | ISO9001、TS16949、SGS、CE |
中間 シャフト は、最新の車両のドライブラインおよび伝送システムの重要な成分です。その主な役割は、接続し、 トランスミッション出力を ドライブホイールに 安定した効率的な電力伝達を可能にすることです。高品質の中間シャフトがないと、振動、ノイズ、不均一な電力供給などの問題が発生し、快適さとパフォーマンスの両方が減少します。
この製品 - 自動トランスミッションパーツ中間シャフト（OEMリファレンス：44500-T7J-H00） - 特別に設計されています。
ホンダXR-V RU1 / RU5 1.8 CVT
ホンダベゼル（1.8 CVT）
熱処理された高強度鋼と高度な精密機械加工 を使用して構築された このシャフトにより、OEMレベルの互換性と長期耐久性が保証されます。摩耗または破損した工場部品に最適な交換を提供し、車両にスムーズなパフォーマンスを提供し、ドライブラインの信頼性を回復します。
メカニック、ディストリビューター、および自動車所有者の場合、 信頼できる中間シャフトアセンブリを選択すると 、故障が少なく、メンテナンスコストの削減、運転体験が改善されます。
運転の快適性の改善 - 振動の減少と滑らかな動作。
より良い取り扱い安定性 - バランスの取れたドライブライン関数は、より安全な制御を保証します。
コスト効率 - 長期にわたる耐久性により、交換が少なくなります。
安心 - 12か月の保証は、信頼できる保護を提供します。
OEM交換は、
直接交換用のホンダの元の仕様を満たすか、それを超えるように設計されています。
摩耗、疲労、腐食に抵抗するために、
熱処理で合金鋼 から製造された 耐久性のある建設。
最適化された電力伝達は、
連続可変トランスミッション（CVT） を備えた車両にスムーズなトルク配信を提供します.
騒音と振動の減少は、
ドライブラインの振動を減らし、ドライバーの快適性と車両の安定性を改善するのに役立ちます。
毎日の運転のストレスに耐えるように設計された
長いサービス寿命、厳しい条件下で耐久性を確保します。
簡単なインストール
精密フィット設計により、変更なしで直接交換できます。
保護表面コーティングは
錆を防ぎ、シャフトの寿命を延ばします。
材料： 高強度熱処理鋼
機能： トランスミッションとホイールの間にトルクを転送し、振動を減らし、ドライブラインシステムのバランスをとる
条件： 100％新しい交換部品
保証： 12か月 / 30,000〜60,000 km
パッケージ： ニュートラルボックス、GJFブランドパッケージ、またはカスタマイズされたパッケージ
1999年以来の専門的な専門知識 - 25年以上にわたるドライブラインおよび送信システムに焦点を当てています。
OEMレベルの精度 - Honda仕様を厳密な寸法精度で一致させるために製造されています。
品質保証 - 各シャフトは、 500,000の疲労サイクル と動的バランステストを受けます。
世界の車両カバレッジ - 日本、韓国語、アメリカ、ヨーロッパ 、中国の車両に適しています。
大規模な在庫、MOQなし - 船内在庫は、世界中の迅速な配達を保証します。
カスタマーサポート - すべてのクライアントが利用できる技術支援とアフターセールスサービス。
互換性を確認します： インストール前に OEM部品番号 44500-T7J-H00を確認してください。
他のコンポーネントの検査： フィッティングの前に、CVジョイント、シール、およびベアリングを摩耗のために調べます。
トルク仕様に従ってください： ホンダファクトリーサービスマニュアルに基づいて、適切なトルク設定を使用します。
正しいツールを使用してください： プロフェッショナルツールは、シャフトを損傷することなく適切にフィットします。
潤滑： 必要に応じて、推奨グリースを適用します。
道路試験： 設置後、テストドライブを実行してスムーズな動作を確認します。
定期的なチェック： スケジュールされた車両メンテナンス中にドライブライン部品を検査します。
ホンダXR-V RU1 RU5 1.8 CVT Vezel（44500-T7J-H00）の自動トランスミッションパーツ中間シャフトは、 信頼 性が高く費用対効果の高いドライブラインソリューションに最適です。高品質の材料で構築され、耐久性をテストしたこのシャフトは、 スムーズな電力供給、振動の減少、および拡張サービス寿命を保証します.
GJFの自動車部品 を使用すると、専門の製造、厳格な品質管理、および世界的な供給能力の恩恵を受けることができます。あなたが車の所有者、整備士、またはディストリビューターであろうと、当社の中間シャフトはあなたが必要とするパフォーマンスと信頼性を提供します。
ホンダXR-VまたはVezelをプレミアム中間シャフトでアップグレードし、車両のドライブラインのパフォーマンスを自信を持って復元します。
