AB393A428CC そして AB393A427CC ドライブシャフトは、MazdaおよびFord Rangerb車両に優れたパフォーマンスを提供するために設計された一流の自動車コンポーネントです。グローバルな自動車部品市場の有名なメーカーであるGJFの旗艦製品として、これらのドライブシャフトはOE標準に一致するように設計されており、完璧な装備と長期的な信頼性を確保しています。
| 車種： | |
|---|---|
| 車両容量： | |
| 位置： | |
| 数量： | |
AB393A428CC AB393A427CC
| アイテム名 | ドライブシャフト |
| 自動車システム | 自動送信システム |
| OEM番号 | AB393A428CC AB393A427CC |
| 車モデル | Mazda Ford Rangerb T-50 TKE 2.0 2.2 3.2 L 2012- |
| フィッティング位置 | 左 /右 |
| 保証 | 30,000〜50,000 km |
| 認証 | ISO9001、TS16949、CE |
| 納期 | 在庫3〜5日で迅速な配達、生産アイテムの場合、リードタイムを交渉する必要があります |
ユニークな逆描画プロセスや包括的な品質チェックなどの高度な生産技術を誇るこれらのドライブシャフトは、都市の通勤から険しい地形まで、多様な運転条件を処理するために構築されています。 により ISO9001 , TS16949と CE認定 、彼らは国際的な品質ベンチマークを満たしており、機械系、艦隊マネージャー、車両所有者にとって信頼できる選択肢となっています。交換またはメンテナンスのいずれであろうと、これらのドライブシャフトは、耐久性、効率、および費用対効果のブレンドを提供します。
アイテム名 | ドライブシャフト |
自動車システム | 自動送信システム |
OEM番号 | AB393A428CC、AB393A427CC |
車モデル | Mazdaの場合、Ford Rangerb T-50 TKE（2012-） |
車両容量 | 2.0 L , 2.2 L , 3.2 L |
フィッティング位置 | 左 /右 |
保証 | 30,000〜50,000 km |
認証 | ISO9001、TS16949、CE |
納期 | 在庫：3〜5日;カスタムオーダー：交渉可能 |
特別なCVJoint Steel＃55 から作られたこれらの駆動シャフトは、優れた引張強度と耐衝撃性を提供します。鋼は正常化処理を受け、その内部構造を改良し、疲労抵抗を高め、サービス寿命を延ばします。この材料の選択により、ドライブシャフトは、変形せずに高トルクと重い負荷に耐えることができます。
AB393A428CC および AB393A427CCドライブシャフト のスプラインと糸は、 単一の操作で機械加工されており、従来の2段階のプロセスで一般的な位置エラーを排除します。この精度により、最適な同心性が保証され、動作中の振動が減少し、全体的な透過効率が向上します。
高品質の輸入ゴムブーツを装備したこれらのドライブシャフトは、 -40〜120°の範囲の温度で確実に機能します。ブーツは、亀裂、オゾンの損傷、およびオイルの劣化に抵抗するために厳しいテストを受け、内部成分を汚染物質から保護し、長期的な機能を確保します。
これらのドライブシャフトは、CVジョイント用に特別に処方された、 毛壁グリース （Sinopecのプレミアム製品）を使用します。このグリースは、広い温度範囲（ -40°から170 ）にわたって一貫性を維持し、過酷な環境であっても、可動部品間の摩擦を最小限に抑え、時期尚早の摩耗を防ぎます。
すべてのユニットは、寸法チェック、負荷テスト、耐久性の試験を含む100％の検査を受け、 97％の合格率をもたらします。シール表面や接続ポイントなどの重要なコンポーネントは、OE仕様に合わせて精度が一致しており、シームレスなフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを確保します。
AB393A428CC および AB393A427CC ドライブシャフトは次のように調整されています 。
・ 指定されたOEM番号と互換性のある Mazdaモデル
・ Ford Rangerb T-50 TKE 車両は2012年以降に製造され、エンジン容量は 2.0 L , 2.2 L 、および 3.2
これらは、左右のトランスミッションポジションの両方に適しているため、軽量の商用トラック、ユーティリティ車両、乗用車など、さまざまな車両タイプに最適です。これらのドライブシャフトは、自動車の修理店、フリートメンテナンス施設、アフターマーケット小売で広く使用されており、専門家とDIYユーザーの両方のニーズに応えています。
| アイテム名 | ドライブシャフト |
| 自動車システム | 自動送信システム |
| OEM番号 | AB393A428CC AB393A427CC |
| 車モデル | Mazda Ford Rangerb T-50 TKE 2.0 2.2 3.2 L 2012- |
| フィッティング位置 | 左 /右 |
| 保証 | 30,000〜50,000 km |
| 認証 | ISO9001、TS16949、CE |
| 納期 | 在庫3〜5日で迅速な配達、生産アイテムの場合、リードタイムを交渉する必要があります |
ユニークな逆描画プロセスや包括的な品質チェックなどの高度な生産技術を誇るこれらのドライブシャフトは、都市の通勤から険しい地形まで、多様な運転条件を処理するために構築されています。 により ISO9001 , TS16949と CE認定 、彼らは国際的な品質ベンチマークを満たしており、機械系、艦隊マネージャー、車両所有者にとって信頼できる選択肢となっています。交換またはメンテナンスのいずれであろうと、これらのドライブシャフトは、耐久性、効率、および費用対効果のブレンドを提供します。
アイテム名 | ドライブシャフト |
自動車システム | 自動送信システム |
OEM番号 | AB393A428CC、AB393A427CC |
車モデル | Mazdaの場合、Ford Rangerb T-50 TKE（2012-） |
車両容量 | 2.0 L , 2.2 L , 3.2 L |
フィッティング位置 | 左 /右 |
保証 | 30,000〜50,000 km |
認証 | ISO9001、TS16949、CE |
納期 | 在庫：3〜5日;カスタムオーダー：交渉可能 |
特別なCVJoint Steel＃55 から作られたこれらの駆動シャフトは、優れた引張強度と耐衝撃性を提供します。鋼は正常化処理を受け、その内部構造を改良し、疲労抵抗を高め、サービス寿命を延ばします。この材料の選択により、ドライブシャフトは、変形せずに高トルクと重い負荷に耐えることができます。
AB393A428CC および AB393A427CCドライブシャフト のスプラインと糸は、 単一の操作で機械加工されており、従来の2段階のプロセスで一般的な位置エラーを排除します。この精度により、最適な同心性が保証され、動作中の振動が減少し、全体的な透過効率が向上します。
高品質の輸入ゴムブーツを装備したこれらのドライブシャフトは、 -40〜120°の範囲の温度で確実に機能します。ブーツは、亀裂、オゾンの損傷、およびオイルの劣化に抵抗するために厳しいテストを受け、内部成分を汚染物質から保護し、長期的な機能を確保します。
これらのドライブシャフトは、CVジョイント用に特別に処方された、 毛壁グリース （Sinopecのプレミアム製品）を使用します。このグリースは、広い温度範囲（ -40°から170 ）にわたって一貫性を維持し、過酷な環境であっても、可動部品間の摩擦を最小限に抑え、時期尚早の摩耗を防ぎます。
すべてのユニットは、寸法チェック、負荷テスト、耐久性の試験を含む100％の検査を受け、 97％の合格率をもたらします。シール表面や接続ポイントなどの重要なコンポーネントは、OE仕様に合わせて精度が一致しており、シームレスなフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを確保します。
AB393A428CC および AB393A427CC ドライブシャフトは次のように調整されています 。
・ 指定されたOEM番号と互換性のある Mazdaモデル
・ Ford Rangerb T-50 TKE 車両は2012年以降に製造され、エンジン容量は 2.0 L , 2.2 L 、および 3.2
これらは、左右のトランスミッションポジションの両方に適しているため、軽量の商用トラック、ユーティリティ車両、乗用車など、さまざまな車両タイプに最適です。これらのドライブシャフトは、自動車の修理店、フリートメンテナンス施設、アフターマーケット小売で広く使用されており、専門家とDIYユーザーの両方のニーズに応えています。
