トヨタカローラカーパーツドライブシャフト43410-02620のGJF 特別に設計された高性能自動送信コンポーネントです トヨタカローラレビンZRE151 間に製造されたモデル 2014-2017。このドライブシャフトは、ドライブシャフトとCVジョイントシステムを専門とする中国の大手メーカーであるGJFのコア製品として、精密エンジニアリングと耐久性のある材料を組み合わせて、さまざまな運転条件で信頼できるパフォーマンスを提供します。
| Moq： | |
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| 数量： | |
43430-60060
この製品を際立たせているのは、アクセシビリティと品質へのコミットメントです。MOQ（最小注文数量）を備えており 、 小規模なバイヤーと大規模なディストリビューターの両方が柔軟に調達できるようにします。 に支えられているため 1年 / 30,000〜60,000キロメートルの保証、ユーザーにとって長期的な安心を保証します。により 在庫のある入手可能性と3〜5日間の迅速な配達、緊急の交換ニーズを満たしているため、世界中の自動車修理店、ディーラー、個々の自動車所有者に最適な選択肢になります。
パラメーター | 詳細 | パラメーター | 詳細 |
OEM番号 | 43410-02620 | 自動車システム | 自動送信部品 |
車モデル | トヨタカローラレビンZRE151の場合 | 材料 | 鋼鉄 |
車両容量 | 1.6L | 認証 | ISO9001、TS16949、SGS、CE |
車の年 | 2014-2017 | 保証 | 1年 / 30,000〜60,000 km |
フィッティング位置 | 右 | 納期 | 在庫3〜5日で速い配達 |
ドライブシャフトは、 特別な曲率構造設計を採用しており、電力伝達中の減衰消費を最小限に抑えます。この設計は、燃料効率を向上させるだけでなく、より滑らかな加速を保証し、他のトランスミッションコンポーネントの摩耗を減らします。
その製品チャネルは 、トルクをシャフト全体に均等に分配するように設計されたこの設計により、コンポーネントの重い負荷を負担する能力が大幅に向上し、毎日の通勤と長距離運転の両方に適しています。対角線チャネル構造を備えています。
ドライブシャフトのシースは、 凍結から高温までの極端な温度に耐えるようにテストされたこの抵抗は、極地から熱帯地域まで、さまざまな気候条件でシャフトが機能することを保証します。独立した材料式を使用して作られています。
各ユニットは、アセンブリ中に 追加の逆描画プロセスを受け 、その後完全に検査とテストが行われます。この厳格な品質管理ステップは、欠陥を排除し、次元の精度を保証し、すべての運転シナリオの下で安全な動作を保証します。
主に トヨタカローラレビンZRE151（2014-2017） が1.6Lエンジンを備えたために設計されたこのドライブシャフトは、摩耗または損傷したOEM部品の直接置換として機能します。その正確なフィットにより、車両の既存のトランスミッションシステムとのシームレスな統合が保証されます。
・ 自動車修理店：車両機能を回復するための迅速な交換に最適です。
・ 自動車部品ディストリビューター：需要が高く、幅広い互換性があるため、在庫に適しています。
・ フリート管理：トヨタカローラ艦隊の維持に最適で、迅速な配達で最小限のダウンタイムを確保します。
・ グローバル市場：国際認定（ISO9001、TS16949など）に準拠し、 北米、ヨーロッパ、アジアなどへの輸出の基準を満たしています.
この製品を際立たせているのは、アクセシビリティと品質へのコミットメントです。MOQ（最小注文数量）を備えており 、 小規模なバイヤーと大規模なディストリビューターの両方が柔軟に調達できるようにします。 に支えられているため 1年 / 30,000〜60,000キロメートルの保証、ユーザーにとって長期的な安心を保証します。により 在庫のある入手可能性と3〜5日間の迅速な配達、緊急の交換ニーズを満たしているため、世界中の自動車修理店、ディーラー、個々の自動車所有者に最適な選択肢になります。
パラメーター | 詳細 | パラメーター | 詳細 |
OEM番号 | 43410-02620 | 自動車システム | 自動送信部品 |
車モデル | トヨタカローラレビンZRE151の場合 | 材料 | 鋼鉄 |
車両容量 | 1.6L | 認証 | ISO9001、TS16949、SGS、CE |
車の年 | 2014-2017 | 保証 | 1年 / 30,000〜60,000 km |
フィッティング位置 | 右 | 納期 | 在庫3〜5日で速い配達 |
ドライブシャフトは、 特別な曲率構造設計を採用しており、電力伝達中の減衰消費を最小限に抑えます。この設計は、燃料効率を向上させるだけでなく、より滑らかな加速を保証し、他のトランスミッションコンポーネントの摩耗を減らします。
その製品チャネルは 、トルクをシャフト全体に均等に分配するように設計されたこの設計により、コンポーネントの重い負荷を負担する能力が大幅に向上し、毎日の通勤と長距離運転の両方に適しています。対角線チャネル構造を備えています。
ドライブシャフトのシースは、 凍結から高温までの極端な温度に耐えるようにテストされたこの抵抗は、極地から熱帯地域まで、さまざまな気候条件でシャフトが機能することを保証します。独立した材料式を使用して作られています。
各ユニットは、アセンブリ中に 追加の逆描画プロセスを受け 、その後完全に検査とテストが行われます。この厳格な品質管理ステップは、欠陥を排除し、次元の精度を保証し、すべての運転シナリオの下で安全な動作を保証します。
主に トヨタカローラレビンZRE151（2014-2017） が1.6Lエンジンを備えたために設計されたこのドライブシャフトは、摩耗または損傷したOEM部品の直接置換として機能します。その正確なフィットにより、車両の既存のトランスミッションシステムとのシームレスな統合が保証されます。
・ 自動車修理店：車両機能を回復するための迅速な交換に最適です。
・ 自動車部品ディストリビューター：需要が高く、幅広い互換性があるため、在庫に適しています。
・ フリート管理：トヨタカローラ艦隊の維持に最適で、迅速な配達で最小限のダウンタイムを確保します。
・ グローバル市場：国際認定（ISO9001、TS16949など）に準拠し、 北米、ヨーロッパ、アジアなどへの輸出の基準を満たしています.
